【適合車種】GSX-R1000 【商品説明】電源:100V ヒーター容量:(F) 360W (R) 510W リアタイヤ外周 有効長さ 2045-2115 サーモセンサー付き。 表は青色、サイドは赤。保管用のトートバック付き。 ※写真は色違いの商品です。 1000ccクラスの車輌はリアタイヤの外周を確認してください。タイヤメーカーごとに表記がばらばらでタイヤの径が変わります。 リアタイヤ外周 有効長さ 2045-2115 日本国産のタイヤウォーマー ヒーター線の断線は3年間保障 タイヤの温度が約90度で電源が切れ、約80度まで下がる再び電源が入ります。
2021年05月20日 | 第15回再生可能エネルギー世界展示会&フォーラムへの協賛のお知らせ | |
2021年05月13日 | ポリシングスポンジ スリーエム(3M) #5734 #5734 | |
2021年05月13日 | アイ・オー・データ機器 USB 3.0/2.0 バスパワー ポータブルブルーレイ BRP-UT6SK | |
2021年05月06日 | 研究年報 RITE Today Vol.16(2021年)を掲載 | |
2021年04月28日 | 新型コロナウィルス陽性の確認について |
2021年04月12日 | 業績一覧(論文、学会発表)を更新しました |
2021年04月12日 | グループメンバーを更新しました |
2021年03月10日 | 研究員募集のお知らせ |
2021年03月10日 | 業績一覧(メディア発表)を更新しました |
2021年03月10日 | グループメンバーを更新しました |
2021年04月09日 | 採用情報を掲載しました(研究員募集のお知らせ) |
2018年11月15日 | 第8回革新的CO2膜分離技術シンポジウム ~地球温暖化防止に貢献する膜分離技術の最新動向~(2019年1月18日開催) |
2018年07月25日 | 余語克則副主席研究員と山田秀尚主任研究員がエネルギー・資源学会の学会賞を受賞しました(川崎重工業株式会社との共同受賞) |
2018年02月16日 | 第7回革新的CO2膜分離技術シンポジウム ~地球温暖化防止に貢献する膜分離技術の最新動向~(2018年2月13日開催結果) |
2017年09月19日 | 省エネルギー型二酸化炭素分離・回収システムの実用化試験を関西電力舞鶴発電所で実施 |
2021年02月17日 | CCSテクニカルワークショップ2021開催結果を掲載しました |
2020年11月06日 | 二酸化炭素地中貯留技術組合へ電源開発株式会社およびJX石油開発株式会社が新たに組合員として加入しました(2020年11月6日) |
2019年12月03日 | CCSテクニカルワークショップ2020開催結果を掲載しました |
2019年02月01日 | CCSテクニカルワークショップ2019-大規模CO2地中貯留技術の事業化を見据えたリスク評価について-(2019年1月16日開催)開催結果 |
2018年11月15日 | CCSテクニカルワークショップ-大規模CO2地中貯留技術の事業化を見据えたリスク評価について-(2019年1月16日開催) |
2018年06月21日 | 無機膜研究センター 産業化戦略協議会総会を開催しました |
2018年06月21日 | 無機膜研究センター 産業化戦略協議会 会員限定セミナー(第8回)を開催しました |
2017年11月01日 | 「未来を拓く無機膜環境・エネルギー技術シンポジウム」の講演資料を掲載しました |
2017年06月23日 | 無機膜研究センター産業化戦略協議会総会及び第5回セミナーを開催しました |
2016年04月01日 | 無機膜研究センターを設立しました |